2906049700 „Atlas Copco“

2906049700 „Atlas Copco“

I. Pagrindinė įsiurbimo vožtuvo rinkinio funkcija

„Z110-145“ įsiurbimo vožtuvo rinkinys yra pagrindinis oro kompresoriaus įsiurbimo sistemos komponentas, visų pirma veikiantis kaip:

Įsiurbimo tūris valdymas: Remiantis sistemos slėgio reikalavimais, vožtuvo atidarymo laipsnis yra sureguliuotas, kad būtų galima reguliuoti į pagrindinį įrenginį įeinantį oro kiekį, leidžiantį kompresoriui veikti esant pilnai apkrovai.

Sandarinimo našumo užtikrinimas: Kai iškrauta, vožtuvas yra visiškai uždarytas, kad suspaustas oras nenukryptų atgal, sumažina energijos nuostolius.

Pagrindinio bloko apsauga: Koordinuodamas su reguliatoriaus moduliu, jis pasiekia sklandų apkrovą ir išvengia staigaus slėgio smūgio, kuris galėtų sugadinti komponentus, tokius kaip rotorius ir pagrindinio bloko guoliai.

Paprastai agregatas apima vožtuvo korpusą, vožtuvo šerdį, sandariklius, spyruokles ir patikrinimo konstrukcijas ir yra skirtas patenkinti „Z110-145“ serijos slėgio ir srauto reikalavimus.

Ii. Įsiurbimo vožtuvo reguliatoriaus modulio funkcija ir darbo principas

Įsiurbimo vožtuvo reguliatoriaus modulis yra įsiurbimo vožtuvo „valdymo centras“, kurį varo iš valdymo sistemos signalų, kad būtų galima valdyti įsiurbimo vožtuvą:

Signalo apdorojimas: gaukite slėgio signalus iš oro kompresoriaus sistemos, nustatant, ar įkelti, ar iškrauti.

Pavaros valdymas: per elektromagnetinius kryptinius vožtuvus arba pneumatinius komponentus, valdant įsiurbimo vožtuvo angą / uždarymą arba atidarymą / uždarymą.

Būsenos grįžtamasis ryšys: kai kurie moduliai turi grįžtamojo ryšio galimybes, o faktinę įsiurbimo vožtuvo būseną perduoda pagrindiniam valdikliui, kad būtų užtikrintas valdymo tikslumas.

Jo darbinė logika yra tokia: kai sistemos slėgis yra mažesnis už nustatytą vertę, reguliatoriaus modulis varo įsiurbimo vožtuvą, kad galėtų atidaryti, kad oro kompresorius galėtų gaminti dujas; Kai slėgis pasiekia viršutinę ribą, reguliatoriaus modulis uždaro įsiurbimo vožtuvą, o oro kompresorius patenka į iškrautą būseną.

Iii. Bendrieji gedimai ir jų padariniai

Įsiurbimo vožtuvo surinkimo gedimai

Vožtuvo šerdies trukdymas: dėl alyvos užteršimo, priemaišų kaupimosi ar sandariklių senėjimo vožtuvas negali visiškai atidaryti / uždaryti, todėl iškraunant neužkrautą dujų gamybą ar greitą slėgį sumažėja.

Prastas sandarinimas: nutekėjimas, kai vožtuvas uždarytas, todėl padidėja energijos sąnaudos, veikiant neapkrautai ir nuolat dirbant pagrindiniame įrenginyje.

Pavasario gedimas: sukelia vožtuvo veikimo sustingimą ar nenormalų atidarymą/uždarymą, darant įtaką įsiurbimo tūrio stabilumui.

Reguliatoriaus modulio gedimai

Elektromagnetinis kryptinio vožtuvo gedimas: Nepavyko gauti ar vykdyti valdymo signalų, todėl įsiurbimo vožtuvas neveikia.

Slėgio jutimo anomalija: modulis neteisingai įvertina sistemos slėgį, todėl oro kompresorius dažnai krauna / iškraunamas, padidina energijos suvartojimą ir mechaninį nusidėvėjimą.

Oro kelio užsikimšimas: užsikimšimas ar nutekėjimas važiuojamame oro keliu, todėl įsiurbimo vožtuvo veikimas lėtai arba nesugeba.

Iv. Priežiūra ir pakaitiniai pagrindiniai taškai Dienos priežiūra

Reguliariai apžiūrėkite įsiurbimo vožtuvo mazgo švarą, pašalinkite alyvos dėmes ir priemaišas ir įsitikinkite, kad vožtuvo šerdis veikia lanksčiai.

Patikrinkite, ar sandarikliai yra brandinami, ir pakeiskite juos laiku, kad užtikrintumėte sandarinimo našumą.

Patikrinkite, ar nėra elektromagnetinių vožtuvų ir reguliatoriaus modulio dujų sąsajos nuotėkiai, užtikrindami, kad vairavimo slėgis būtų normalus.

Pakaitinės atsargumo priemonės

Būtina pasirinkti originalius gamyklos komponentus, kurie atitiktų seriją „Z110-145“, užtikrinant suderinamumą pagal dydį ir slėgio parametrus.

Prieš keičiant, mašiną reikia išjungti ir slėgio, kad būtų išlaisvintas suspaustas oras sistemoje, vengiant slėgio veikimo.

Po įdiegimo reikia atlikti derinimo derinimą: patikrinkite, ar pakrovimo/iškrovimo perjungimas yra sklandus, ir ar slėgio valdymas yra nustatytame diapazone.