Džiaugiamės galėdami su jumis pasidalinti savo darbo rezultatais, įmonės naujienomis, laiku papasakoti apie pokyčius ir personalo paskyrimo bei atleidimo sąlygas.
Gedimai ir priežiūros pasiūlymai
Bendros problemos ir sprendimai:
Prastas ar užblokuotas drenažas: Tai dažnai sukelia sukauptos priemaišos. Norėdami išvalyti filtro ekraną, galite išardyti vožtuvo korpusą. Sunkiais atvejais reikia pakeisti pradinį vožtuvą.
Vožtuvas visada uždarytas arba visada atidarytas: taip gali būti dėl elektromagnetinio vožtuvo ritės gedimo arba valdiklio sugadinimo. Turite patikrinti grandinę ir pakeisti atitinkamus komponentus.
Nuotėkis: sukeltas senėjimo ruonių. Rekomenduojama tiesiogiai pakeisti visą kanalizacijos vožtuvą (originalų rinkinį apima ir visi sandarikliai).
Priežiūros metu būtina reguliariai (kas 3 mėnesius) patikrinti, ar laidai yra laisvi, išvalykite kanalizacijos lizdą, įsitikinkite, kad žiemos aplinkos temperatūra nėra žemesnė nei 0 ℃, ir užkirsti kelią užšaldymui ir įtrūkimui.
Pakeitimo ir priežiūros rekomendacijos:
Pakaitinis ciklas: Paprastai pakeiskite filtrą kas 1 000–2000 valandų arba 6 mėnesius (atsižvelgiant į tai, kas įvyks pirma). Aplinkoje, kurioje yra didelė dulkių koncentracija (pvz., Kasyklos, cemento augalai), šis laikotarpis turėtų būti sutrumpintas iki 500–800 valandų.
Pakaitiniai rodikliai: Jei atsparumas įsiurbimui tampa per daug (daugiau nei 100–150 mbar, kurį galima pastebėti per slėgio matuoklį), jei kompresoriaus išmetimo tūris mažėja arba jei iš pagrindinio bloko yra nenormalus triukšmas, reikia nedelsiant patikrinti ir jį pakeisti.
Priežiūros patarimai: Kasdieninės priežiūros metu filtro elementą galima pašalinti. Norėdami išpūsti paviršiaus dulkes iš vidaus (slėgis ≤ 5 strypas), naudokite suslėgtą orą, tačiau neplaukite jo vandeniu; Pakeitimo metu išvalykite filtro korpuso vidų, kad įsitikintumėte, jog nėra likusių priemaišų.
Gedimo ir pakeitimo pasiūlymai:
Jei degalų įpurškimo vožtuvas užsikimšęs, įstrigęs ar nutekėjęs, tai gali sukelti šias problemas:
Nepakanka degalų įpurškimo: blogas pagrindinio variklio tepimas, padidėjusi temperatūra, sukelianti rotoriaus susidėvėjimą ar nenormalų triukšmą;
Per didelis degalų įpurškimas: padidėjęs aliejaus kiekis suslėgtame ore, sunkesnė alyvos separatoriaus apkrova ir padidėja energijos suvartojimas;
Netolygus degalų įpurškimas: nepakankamas tepimas kai kuriose rotoriaus dalyse, todėl susidėvėjimas ar perkaitimas atsiranda netolygiai.
Pasiūlymai:
Kasdienės priežiūros metu patikrinkite, ar degalų įpurškimo vožtuve kaupiasi alyvos ir reguliariai išvalykite filtrą (jei taikoma);
Kai susiduria su nenormalia variklio temperatūra, padidėjusios degalų sąnaudos ar nenormalus triukšmas, nedelsdami apžiūrėkite degalų įpurškimo vožtuvo būklę;
Gedimai ir pakeitimo pasiūlymai:
Bendri gedimai ir tvarkymas:
Kontaktinis erozija: pasireiškia kaip prastas kontaktorių įsitraukimas, stiprus perkaitimas ar pagrindinės grandinės gedimas. Pakeiskite kontaktorių, kad variklis neveiktų be fazių;
Vingiuos perdegimas: dažniausiai sukelia nenormali įtampa ar vingio senėjimas, todėl kontaktorius negali įsitraukti. Patikrinkite apvijos įtampą ir pakeiskite originalią dalį;
Įstrigęs ir keistas triukšmas: sukeltas nešvarios geležies šerdies arba nepavykusio pavasario. Gali sukelti kontaktinį sukibimą. Nedelsdami pakeiskite, kad įranga nepraranda valdymo.
Pakeisdami, atkreipkite dėmesį: išjunkite ir patvirtinkite, kad pagrindinė grandinės įtampa buvo atjungta. Jungiant, atskirkite pagrindinį kontaktą (didelės galios grandinę) ir pagalbinį kontaktą (valdymo grandinė). Užtikrinkite jungties gnybtus, kad būtų išvengta atsipalaidavimo ir perkaitimo.
Gedimai ir pakeitimo pasiūlymai:
Bendri gedimai ir tvarkymas:
Vingiuotas perdegimas: paprastai sukelia nenormali įtampa ar ilgalaikė perkrova, pasireiškianti kaip elektromagnetinis vožtuvas nejudantis. Rekomenduojama pakeisti visą elektromagnetinį vožtuvą (įskaitant apviją);
Vožtuvo šerdis įstrigo: sukeltas priemaišų ar alyvos užteršimo, neleidžiant vožtuvui visiškai atidaryti ar uždaryti, o tai gali sukelti nenormalų slėgį ar prastą drenažą. Būtina pakeisti originalią dalį;
Nuotėkis: sukeltas sandarinimo komponentų senėjimo, reikia laiku pakeisti, kad būtų išvengta suslėgto oro ar variklio alyvos praradimo.
Keičiant, atkreipkite dėmesį: išjungimo išjungimo operacija, patvirtinkite, kad įtampos specifikacija yra nuosekli, o montuojant sandarinimo komponentą reikia padengti nedideliu kiekiu variklio alyvos, kad padidintų sandarinimo veikimą.
Gedimo ir pakeitimo pasiūlymai:
Jei termostato vožtuvas užstrigs (nepavyksta atidaryti ar uždaryti), jis sukels:
Žemi alyvos temperatūra (visada apeinant aušintuvą): Didelis alyvos klampumas padidina variklio apkrovą ir energijos suvartojimą;
Aukšta alyvos temperatūra (visada aušinant): ypač žemos temperatūros aplinkoje, alyva lėtai įkaista, o tepimo efektas mažėja.
Pasiūlymai:
Pastebėję nenormalią alyvos temperatūrą (nukrypstant nuo normalaus diapazono daugiau nei ± 10 ℃), patikrinkite termostato vožtuvo būklę;
Kai yra gedimas, pakeiskite originalų gamyklos termostato vožtuvą, kad išvengtumėte alternatyvios dalies, kuri lemia nepakankamą temperatūros valdymo tikslumą;
Keičiant, išvalykite vamzdžio sąsają, kad užtikrintumėte tinkamą vožtuvo montavimo kryptį (pagal rodyklės indikaciją ant vožtuvo korpuso), kad būtų išvengta netinkamos padėties montavimo, paveikiančios funkciją.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy