Struktūra ir darbo principas:
Degalų įpurškimo vožtuvas paprastai yra montuojamas šalia pagrindinio variklio arba rotoriaus suspaudimo kameros įsiurbimo galo. Jis yra sudarytas iš vožtuvo korpuso, vožtuvo šerdies, spyruoklės ir purkštuko ir kt. Jo darbo procesas yra toks:
Esant alyvos siurblio slėgiui, tepimo alyva patenka į degalų įpurškimo vožtuvą;
Vožtuvo šerdis kontroliuoja atidarymo laipsnį pagal sistemos slėgį ar srauto poreikį, reguliuodamas degalų įpurškimo tūrį;
Tepimo aliejus atomizuojamas arba nukreiptas per specialiai suprojektuotą antgalio ant pagrindinių dalių, tokių kaip rotoriaus rinkimo paviršius ir guoliai, sudaro alyvos plėvelės sandariklį ir pašalinant šilumą, kurį sukuria suspaudimas.
Tikslus degalų įpurškimo kontrolė gali užtikrinti tinkamą tepimo alyvos kiekį skirtingomis darbo sąlygomis (tokiomis kaip pakrovimas, iškrovimas, pradžia), išvengiant padidėjusių energijos suvartojimo dėl per didelio naftos tūrio ar sausos trinties, kurią sukelia nepakankamas naftos tūris.
Pagrindiniai originalių surinkimo dalių pranašumai:
Originalus degalų įpurškimo vožtuvas yra skirtas pagrindiniam oro kompresoriaus varikliui ir turi šias savybes:
Tikslus srauto valdymas: Vožtuvo šerdies ir vožtuvo sėdynės bendradarbiavimo tikslumas pasiekia mikronų lygį, užtikrinant, kad degalų įpurškimo tūris atitiktų pagrindinį variklio greitį ir apkrovą, tenkinantį skirtingų darbo sąlygų reikalavimus;
Aukštas slėgis ir aukštos temperatūros atsparumas: vožtuvo korpusas pagamintas iš aukšto stiprumo lydinio medžiagų, galinčių atlaikyti 10–20 variklio alyvos slėgio strypą ir darbinė temperatūra 100 ℃ ar aukštesnė, atspari korozijai ir senėjimui;
Optimizuotas purškimo kampas: purkštuko purškalo kryptis ir atomizavimo poveikis buvo specialiai sukurtas siekiant užtikrinti, kad tepimo aliejus tolygiai padengtų rotoriaus paviršių, pagerindamas sandarinimo ir vėsinimo efektyvumą;
Suderinama su sistema: sąsajos dydis ir montavimo padėtis yra visiškai suderinta su pagrindiniu varikliu, užtikrinant stabilų alyvos grandinės slėgį ir jokios nuotėkio rizikos.
Pagrindiniai modelio atitikimo taškai:
Degalų įpurškimo vožtuvo specifikacijos yra glaudžiai susijusios su oro kompresoriaus modelio, poslinkio ir tepimo sistemos projektavimu. Skirtingos serijos (pvz., GA, G, ZR ir kt.) Ir galios modeliai turi reikšmingų skirtumų tarp degalų įpurškimo vožtuvų modelių. Pirkdami prašome pateikti:
Konkretus oro kompresoriaus modelis (pvz., GA15, GA37VSD+) ir gamyklos serijos numeris;
Senojo degalų įpurškimo vožtuvo pagrindinio variklio modelis arba dalies numeris (paprastai pažymėtas ant vožtuvo korpuso);
Degalų įpurškimo vožtuvo montavimo padėtis (vienos vožtuvo ar kelių vožtuvų suprojektuoti modeliams reikia atskirti).
