Pagrindiniai „Atlas Copco“ aliejaus įpurškiamo varžto kompresoriaus „Atlas COPCO“ neviršijančio šoninio variklio komplekto komponentai ir funkcijos
Galų dangtis ir guolio rinkinys
Nevirtinamas galinio dangtis: pritvirtintas variklio statorius, palaiko guolius, užklijuoja variklio vidų, kad nepatektų dulkių, drėgmės ir kt.
Guoliai: Paprastai naudokite gilius griovelio rutulinius guolius arba cilindrinius ritininius guolius, palaikykite nevirtą variklio rotoriaus galą, kad būtų užtikrintas koaksicialumas didelės spartos sukimosi metu, sumažina vibraciją ir trintį.
Šilumos išsklaidymo struktūra
Kai kurie varikliai, esantys nevirtiname šoniniame gale, yra suprojektuoti naudojant šilumos išsklaidymo šonkaulius arba ventiliatoriaus montavimo vietas, kartu su įmontuotu ventiliatoriumi, kad susidarytų oro cirkuliacija, leidžianti variklio sukuriamą šilumą išsklaidyti per aplinką, vengiant variklio perkaitimo.
Aptikimo ir apsaugos elementai
Temperatūros jutiklis: įterptas į nevirtinančią šoninę apvijos ar guolio plotą, realiu laiku stebi variklio temperatūrą, sukelia apsaugą ir sustabdo mašiną, kai temperatūra viršija ribą.
Guolio vibracijos jutiklis: įrengtas kai kuriuose aukščiausios klasės modeliuose, stebi neviršijančio šoninio guolio vibracijos amplitudę, prognozuoja guolio nusidėvėjimo būklę. Sankryžos dėžutė
Kai kurie varikliai deda laidų dėžę ne vairavusioje pusėje, o tai patogu prijungti elektros linijas ir valdymo grandines ir išvengia trikdžių į pagrindinius komponentus, tokius kaip pagrindinio vamzdyno ir skriemulio pavaros pusėje.
Bendrieji gedimai ir priežastys
Per didelis guolio šiluma ar nenormalus triukšmas
Guolių tepimo tepalas išdžiūvo, pablogėjo arba turi netinkamą užpildymo kiekį;
Guolis yra sumontuotas per sandariai, su nepakankamu klirensu arba viršijo toleranciją pritaikyti su velenu;
Rotorius yra nesubalansuotas, o velenas yra sulenktas, todėl guolių jėga sukelia netolygią jėgą.
Galinio dangtelio sandarinimo gedimas
Galinio dangtelio sandarinimo žiedas brandinamas arba pažeistas;
Galinio dangtelio varžtai yra laisvi, todėl susidaro tarpai, o dulkės ir vandens garai patenka į variklio vidų.
Nenormalus temperatūros aptikimas
Temperatūros jutiklio laidai yra laisvi arba atjungti;
Jutiklio zondas neturi gero kontakto su apvija, sukeldamas iškreiptas aptikimo vertes.
